Podstawowy wspornik kierownicy w ofercie Easton’a. Wytrzymała i lekka konstrukcja z kutego aluminium. Kierownica przykręcana na dwie śruby. Utwardzany powierzchniowo dla zwiększenia odporności na zmęczenie materiału. Śruby ze stali nierdzewnej. Legendarna, wysoka jakość w przystępnej cenie. Kąt nachylenia 6 stopni (dodatni lub ujemny). Do kierownic o średnicy 25,4 mm lub 31.8 mm.

Wysokiej klasy wspornik kierownicy. Wytrzymała i lekka konstrukcja z kutego aluminium. Dopracowany, elegancki kształt. Kierownica przykręcana na dwie śruby. Utwardzany powierzchniowo dla zwiększenia odporności na zmęczenie materiału. Śruby ze stali nierdzewnej. Legendarna, wysoka jakość w przystępnej cenie. Kąt 6 stopni (dodatni lub ujemny).

Wysokiej klasy wspornik kierownicy. Wytrzymała i lekka konstrukcja z kutego aluminium. Dopracowany, elegancki kształt. Kierownica przykręcana na cztery śruby. Utwardzany powierzchniowo dla zwiększenia odporności na zmęczenie materiału. Śruby ze stali nierdzewnej. Legendarna, wysoka jakość w przystępnej cenie. Kąt 6 stopni (dodatni lub ujemny). Do kierownic o średnicy 25,4 mm.

Technologia DST redukująca naprężenia pomiędzy wspornikiem a kierownicą. Całkowicie bezpieczny dla ultralekkich kierownic kompozytowych. Utwardzanie powierzchniowe zwiększa odporność na zmęczenie materiału. Śruby ze stali nierdzewnej.

Wysokiej klasy, karbonowy, szosowy wspornik kierownicy. Wykonany w opatentowanej technologii CNT. Kompozyt węglowy został utwardzony i wzmocniony poprzez dodanie do wypełniającej mikro przestrzenie pomiędzy włóknami żywicy karbonowych nanorurek. Proces CNT tworzy najbardziej odporny na obciążenia laminat.

Bardzo mocny wspornik do ekstremalnej jazdy. Wyjątkowo sztywny i wytrzymały. Wykonany z kutego i obrabianego CNC aluminium. Ażurowa płytka mocująca kierownicę na cztery śruby. Utwardzanie powierzchniowe zwiększające odporność na zmęczenie materiału. Śruby ze stali nierdzewnej. Kąt 10 stopni.